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摘要:
为确保不脱轨、不影响线下结构荷载和主体结构的安全性,使列车冲入安全线末端能停车,通过对高速铁路桥梁地段各种挡车方案的分析研究,最终配备了不同类型的新型挡车设备,可供高速铁路设计在不同工况条件下进行选择,该成果具有一定的创新性和借鉴定意义.
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文献信息
篇名 高速铁路安全线挡车设备研究
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 安全线 挡车设备 制动
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 8-14
页数 7页 分类号 U284.93
字数 6487字 语种 中文
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1 孙雪松 3 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
安全线
挡车设备
制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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1
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471
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