基于多体动力学的直升机桨叶特性仿真分析

• 作者: 徐雷 谭耀 贺继林 马云荣
• 来源期刊: 科技导报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多体动力学 桨叶特性 直升机
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: V214.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2015.02.005

摘要

针对无人直升机旋翼桨叶性能改进升级的实际需求,以200 kg级无人机旋翼为原型建模,利用COMOSOL软件对直升机桨叶特性进行仿真分析研究.基于叶素法建立了桨叶升力的数学模型,克服了常规旋翼动力学仿真分析时气动载荷加载棘手的难题;通过研究直升机桨叶的空间旋转运动与其弹性变形间的耦合关系,得出了桨叶攻角、升力、桨尖位移随总距以及周期变距的变化曲线.将仿真结果与常规数值分析结果比较,验证了仿真结果的准确性.根据仿真结果提出了对桨叶迎角、桨叶前缘刚度等的具体改进建议,可为桨叶的改进设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺继林		48	397	9.0	18.0
2	马云荣		5	35	4.0	5.0
3	谭耀		4	26	2.0	4.0
4	徐雷		7	48	5.0	6.0