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摘要:
通过室内直剪试验和直接拉拔试验对三种粘层油(乳化沥青、SBS改性乳化沥青和普通热沥青)进行选择研究.结果表明:25℃下乳化沥青、SBS改性乳化沥青以及普通热沥青作为粘层油,其最佳用量分别是0.40,0.45,0.30 kg/m2;粘层材料在不同温度下最佳用量不同,高温下确定的最佳用量比常温下要小.结合唐津高速公路现场抗拔试验验证,最终确定唐津高速公路采用SBS改性乳化沥青作为粘层油材料,其最佳用量为0.45 kg/m2.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路沥青路面结构粘层油材料的选择研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 沥青面层 粘层油材料 最佳用量
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 121-123,132
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3208字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.27
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩冰 河北工业大学土木工程学院 10 42 5.0 6.0
2 刘志蕾 河北工业大学土木工程学院 4 15 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
沥青面层
粘层油材料
最佳用量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导