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摘要:
以上海汽轮机厂600 MW超临界汽轮机为研究对象,编制了汽轮机及热力系统变工况热力计算程序,分析了额定工况及75%工况下通流部分热力性能变化对热耗率的影响.结果显示:级组效率或缸效率变化与热耗率变化成线性关系;级组承担功率越大、越靠近排汽端,则级组效率变化对热耗率的影响也越大;低压缸效率下降导致热耗率增量最大,高压缸次之,中压缸最低.基于ASME缸效率与热耗率变化关系模型分析了各缸效率改变对热耗率的影响,其计算结果与变工况热力计算基本一致,表明该数学模型具有很高计算精度,宜应用于工程计算.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机通流部分热力性能对热耗率影响
来源期刊 上海电力 学科 工学
关键词 汽轮机 级组效率 缸效率 热耗率
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 工程与技术
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TK26
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彦琦 9 46 2.0 6.0
2 谭青 10 68 3.0 8.0
3 王伟敏 9 68 3.0 8.0
4 王吉翔 13 68 3.0 8.0
5 胡远涛 9 47 2.0 6.0
6 汤涛 6 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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1987(1)
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2015(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
级组效率
缸效率
热耗率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电力
双月刊
N
大16开
上海市徐家汇路430号901室
1988
chi
出版文献量(篇)
2401
总下载数(次)
9
总被引数(次)
6607
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