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摘要:
工程船耐波性设计和锚泊定位系统设计在工程船设计中占有相当重要的地位.但目前还没有完全建立一套翔实和有效耐波性设计和锚泊定位系统设计方法.为此,建立了工程船耐波性设计综合分析评估法.首先阐述了工程船耐波性设计综合分析评估法建立的目的和依据,然后通过2 400 t起重船的耐波性设计的算例,验证了工程船耐波性设计综合分析评估法的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 工程船耐波性设计综合分析评估法
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 工程船 耐波性 环境条件 综合 评估
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 U661.32+3
字数 2552字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2015.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盛庆武 6 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程船
耐波性
环境条件
综合
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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