参考点依赖特征对拥挤收费路网流量分配的影响

• 作者: 周晶 徐红利 龚建
• 来源期刊: 系统管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 参考点依赖 用户均衡 拥挤收费 流量分配 确定性网络
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 230-236
• 分类号: U491.1
• 语种: 中文

摘要

考虑出行者路径选择决策过程中的参考点依赖,即当路网出行成本变化时,出行者将变化前的出行成本作为路径选择决策的参考点.基于参考点依赖理论,提出了考虑出行时间和拥挤收费的出行决策模型,建立了考虑参考点依赖的确定性网络用户均衡模型以及等价的变分不等式,并提出了求解模型的算法.最后,通过算例分析了参考点依赖对路径流量分配的影响,算例结果表明:经验出行成本和历史收费费率会影响出行者的路径选择决策,从而影响确定性网络流量分布.因此,在制定拥挤收费策略时,需考虑当前的出行时间成本和费用成本对出行决策的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晶	南京大学工程管理学院	190	3631	35.0	52.0
2	徐红利	南京大学工程管理学院	14	180	5.0	13.0
3	龚建	南京大学工程管理学院	1	2	1.0	1.0