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摘要:
本文根据液压滑动车挡的承撞结构和使用工况,通过建立受撞过程函数和空间力学模型,从液压系统压力,压轨高强度螺栓预紧力矩,车挡主体和辅助阻尼器设置等方面分析了其承撞能力的形成及强度计算,指出该车挡受撞的最不利工况;并论述影响其承撞能力的主要因素。
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文献信息
篇名 液压滑动车挡承撞能力分析
来源期刊 成铁科技 学科 工学
关键词 液压缓冲 滑动车挡 承撞能力分析
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TH137
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研究主题发展历程
节点文献
液压缓冲
滑动车挡
承撞能力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成铁科技
季刊
成都市一环路北二段11号
出版文献量(篇)
1544
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