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摘要:
诱导轮的几何形状对于高超发动机涡轮离心泵的能量与汽蚀性能有很大影响。本文中利用RNG k-ε湍流模型和Schnerr-Sauer空化模型对于泵的基本流道、前置两种不同几何结构的变螺距诱导轮进行数值模拟,计算结果表明,通过在泵主叶轮前置变螺距诱导轮,可以显著的改善泵的能量与汽蚀性能前置叶尖直径为常数的变螺距诱导轮离心泵相比前置叶尖直径线性变化的变螺距诱导轮的离心泵,据有更好的汽蚀性能。
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文献信息
篇名 高超发动机涡轮离心泵的能量和汽蚀性能研究
来源期刊 电力与能源进展 学科 工学
关键词 能量与汽蚀性能 高速发动机涡轮离心泵 变螺距诱导轮 数值模拟
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 230-237
页数 8页 分类号 TH3
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研究主题发展历程
节点文献
能量与汽蚀性能
高速发动机涡轮离心泵
变螺距诱导轮
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力与能源进展
双月刊
2328-0514
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
178
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