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摘要:
对 Domix 沥青混合料及 SBS 改性沥青混合料的高温、低温、疲劳性能进行对比试验,探讨2种混合料在极端温度、重载下不发生车辙时的动稳定度控制标准,分析2种混合料对其动稳定度控制标准的适应性。试验结果表明:沥青路面上面层的抗车辙性能对沥青路面整体的抗车辙性能影响最明显;Domix 沥青混合料低温性能及疲劳性能低于 SBS 改性沥青混合料。为平衡 Domix 沥青混合料低温及疲劳性能,基于其高温性能,提出 Domix 复掺改性的建议。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 DOMIX 改性沥青混合料特性试验研究
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 Domix 动稳定度控制标准 弯曲应变能密度 疲劳性能
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3774字 语种 中文
DOI 10.13607/j.cnki.gljt.2015.05.003
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作者信息
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1 王瑞林 4 3 1.0 1.0
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沥青路面
Domix
动稳定度控制标准
弯曲应变能密度
疲劳性能
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公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
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78-139
1985
chi
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