地震激励下斜拉桥振动控制 Benchmark 模型研究

• 作者: 何敏 施乐 王建国 陈亮 陈成
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 Benchmark模型 地震激励 结构振动控制 模糊推理 电磁驱动AMD
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 37-41
• 页数: 5页
• 分类号: U442.55|TU352
• 字数: 3686字
• 语种: 中文

摘要

为了在地震波激励下对大跨桥梁结构建立一套振动控制系统评价体系，比较不同控制策略的控制效果，将艾默生纪念桥（Emerson Memorial Bridge）作为斜拉桥振动控制的Benchmark模型，用以研究地震激励下斜拉桥振动控制所采取的各种控制算法和装置的有效性。系统总结十余年来各国学者在该研究中涉及到的各种传统控制算法以及智能算法，阐述了该桥被动控制、主动控制、半主动控制、混合控制的应用情况，对未来的研究趋势进行展望。以艾默生纪念桥为例，选取新型主动EMD阻尼器作为控制装置，实施基于模糊推理的智能控制。将EMD装置的速度作为模糊控制器输入，制定模糊规则，快速、有效地确定EM D装置输出电压，从而对该桥在线实时控制。数值仿真结果表明：18项控制指标接近于样本控制，尤其对基础处剪力、倾覆力矩以及桥塔处拉索的减振控制效果明显。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建国	合肥工业大学土木与水利工程学院	175	1451	19.0	29.0
2	何敏	合肥工业大学土木与水利工程学院	30	109	7.0	9.0
3	陈亮	合肥工业大学土木与水利工程学院	27	141	7.0	11.0
4	陈成	合肥工业大学土木与水利工程学院	6	24	2.0	4.0
5	施乐	合肥工业大学土木与水利工程学院	2	2	1.0	1.0