地铁车辆合成闸瓦的研制及制动性能1∶1台架试验

• 作者: 尹彩流 文国富 王秀飞 蓝奇
• 来源期刊: 广西民族大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合成闸瓦 制动性能 摩擦系数
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 物理
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: U270.35
• 字数: 2208字
• 语种: 中文

摘要

根据地铁车辆合成闸瓦存在的问题,设计了新型摩擦材料配方,采用干法生产工艺制造了新型的地铁车辆合成闸瓦.对研制的合成闸瓦进行制动性能1∶1台架试验,包括摩擦磨损性能试验、坡道试验和洒水试验.研究结果表明:所研制的合成闸瓦在80 km·h-1速度下的最大制动距离、最长制动时间和踏面最高温度分别为161.9 m、15.4 s和118℃,平均摩擦系数为0.294～0.303,试验结束后测得停车制动磨耗量0.73 cm3 /MJ.合成闸瓦制动过程中无噪音、火花和难闻气味.研制的地铁车辆合成闸瓦具有冲击强度高、压缩强度和压缩模量适中、吸水率和吸油率低、磨损量低和摩擦性能稳定等优点,完全能够满足地铁车辆制动的使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	文国富	广西民族大学摩擦材料研究所	24	63	4.0	7.0
2	尹彩流	广西民族大学摩擦材料研究所	32	126	6.0	10.0
3	蓝奇	广西民族大学摩擦材料研究所	23	78	5.0	7.0
4	王秀飞	广西民族大学摩擦材料研究所	17	70	5.0	8.0