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摘要:
依托STAR-CCM+流体软件和Radtherm热分析软件等对发动机舱内空气流动情况及温度场进行了仿真分析,借助CAE仿真分析找出引起驾驶舱内温度过高热害的原因并制定具体的验证方案,根据理论分析结果,从隔绝热源及减小导热系数两方面出发,制作隔热罩手工样件进行实物验证,减小热量散发,同时优化隔热垫材料,将部分热量反射回去,最终将驾驶舱内的温度降低到与标杆车相当,相对于整改前的状态,乘坐舒适性有了明显的提升,最终达到了预期的整改效果.
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文献信息
篇名 基于CAE对某车型驾驶舱热害的整改设计研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 空气流场分析 温度场分析 CAE仿真分析
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 交通工程技术
研究方向 页码范围 41-44
页数 分类号 U463.81
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2015.09.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈党辉 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 4 6 2.0 2.0
2 操倩 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 2 3 1.0 1.0
3 许明春 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
空气流场分析
温度场分析
CAE仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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总被引数(次)
24321
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