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摘要:
本文根据国内收集的地铁运营事故类型统计并结合近年来国内地铁雷灾事故案例,分析发现:雷击是引发地铁不同类型运营事故的重要原因之一.在分析雷击地铁线路造成的经济损失时,笔者将时间成本对应的个体劳动力价值体现作为评估依据,通过建立雷击地铁造成乘客延误总时间与乘客流量、列车运行参数以及恢复通车时间等参量的数值关系,利用成都地铁1号线运营数据对地铁遭受雷击的经济损失进行了评价.结果显示,在地铁运营的平峰时段因雷击停运30分钟将造成8.97万元的经济损失,在高峰时段因雷击停运60分钟将造成85.64万元的经济损失.
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文献信息
篇名 雷击对地铁运营造成的经济损失评价研究——以成都地铁为例
来源期刊 高原山地气象研究 学科 地球科学
关键词 地铁 雷击事故 经济损失
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 P49
字数 5480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-2184 · 2015.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳小兵 13 47 5.0 6.0
2 巫俊威 3 11 2.0 3.0
3 向宇 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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雷击事故
经济损失
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
高原山地气象研究
季刊
1674-2184
51-1706/P
大16开
四川省成都市青羊区光华村街20号高原所《高原山地气象研究》编辑部
1981
chi
出版文献量(篇)
1685
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7
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