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摘要:
确定连续梁桥横桥向桥墩弯矩分布特点,为基于位移的抗震设计提供基础。基于典型的连续梁桥横桥向,理论分析了桥墩弯矩分布机理,然后以墩顶与墩底的弯矩比值为桥墩弯矩分布指标,采用有限元方法,就墩高分布、桥台约束情况、主梁横向惯性矩、主梁扭矩和桥墩横向惯性矩5种因素对桥墩弯矩分布的影响进行了参数分析。上述因素对于桥墩的弯矩分布有不同程度的影响,增加桥墩横向惯性矩或同时减小主梁横向惯性矩和扭矩,可以有效减小墩顶与墩底的弯矩比值。
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文献信息
篇名 连续梁桥横桥向桥墩弯矩分布特点分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 抗震分析 桥墩 弯矩分布 基于位移
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U448.215
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1 陈志伟 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
抗震分析
桥墩
弯矩分布
基于位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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19703
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