尾流分类新标准（RECAT）对跑道容量影响分析

• 作者: 李冰冰 聂润兔
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 空中交通管制 尾流重新分类(RECAT) 跑道 跑道容量
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: V355.2
• 语种: 中文

摘要

尾流间隔是跑道容量的主要影响因素，近年来FAA试行并逐步推广的尾流标准重新分类（ RECAT ）对跑道运行效率提升具有积极作用。在分析比较现行和RECAT尾流间隔标准的基础上，面向我国运行实际建立了机场跑道容量模型，建模中考虑了距着陆接地点至少4000 m发布落地许可的具体规章要求，针对实例分析了RECAT下不同机型比例对跑道容量的影响程度，对于空管运行和跑道利用效率提高具有实际应用价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂润兔	中国民航大学空中交通管理学院	23	133	7.0	10.0
2	李冰冰	中国民航大学空中交通管理学院	3	9	1.0	3.0