高铁减震用聚氨酯微孔弹性体垫块的制备及其性能研究

• 作者: 叶世荣 杨小兵 郭小星
• 来源期刊: 聚氨酯工业
• 学科: 工学
• 关键词: 聚氨酯 微孔弹性体 高速铁路 减震垫块
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 技 术 交 流
• 页码范围: 38-42
• 页数: 5页
• 分类号: TQ323.8
• 字数: 4736字
• 语种: 中文

摘要

通过低压发泡机浇注了高速铁路减震用聚氨酯微孔弹性体垫块，研究了发泡剂水用量、不同软段组成、扩链剂种类、异氰酸酯指数以及硬段含量对材料硬度、密度和力学性能的影响。结果表明，随着发泡剂水用量的增加，材料的硬度和密度均下降；水占A组分质量分数为0?15％，软段组成为PTMG?1000／PTMG?2000／330N摩尔比2∶2∶1，扩链剂BDO／MOCA混合物摩尔比3∶1，异氰酸酯指数为1?06，硬段质量分数为33％时，材料的综合性能优异，符合铁科院《客运专线扣件系统暂行技术条件》的要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶世荣		1	6	1.0	1.0
2	杨小兵		1	6	1.0	1.0
3	郭小星		1	6	1.0	1.0