基于有限元研究抗滑桩不同桩间距加固膨胀土边坡的稳定性

• 作者: 乔盈丹 向东 孔德惠 杨邦强 王攀峰
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 膨胀土边坡 抗滑桩 桩间距 有限元 安全系数
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 107-109,115
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.24

摘要

以吉林—珲春客运专线典型膨胀土边坡工程为依托,采用有限元强度折减法计算分析ABAQUS线弹塑性模型,对不同桩间距抗滑桩加固膨胀土边坡的稳定性进行分析,并与现场监测数据进行对比.研究结果表明:随桩间距的增大,膨胀土边坡安全系数逐步降低,且降低速率先平缓后加快;计算出最合理的抗滑桩间距为5.25 m,验证了抗滑桩施工间距布置的合理性;通过与现场监测数据的对比,验证了数值模拟结果的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向东		3	10	2.0	3.0
2	孔德惠		5	38	3.0	5.0
3	乔盈丹		3	5	2.0	2.0
4	杨邦强		6	24	3.0	4.0
5	王攀峰		2	3	1.0	1.0