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摘要:
空气悬架系统较其他悬架使汽车具有更好的舒适性和操作稳定性,近年来在高档轿车上应用越来越广泛。本文以奔驰CLS350型汽车为例,对空气悬架系统的高度和水平控制进行简要分析。
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文献信息
篇名 空气悬架系统车身高度和水平控制原理
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 空气悬架 奔驰 高度控制 水平控制
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U463.3
字数 3522字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李婕 24 39 3.0 5.0
2 宋建桐 61 125 5.0 9.0
3 朱春红 29 43 3.0 5.0
4 梁时光 16 26 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
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参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
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1997(1)
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研究主题发展历程
节点文献
空气悬架
奔驰
高度控制
水平控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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