表面粗糙可渗透带油槽的湿式离合器接合过程分析和数学模型

• 作者: C.M.Krousgrill E.J.Berger F.Saoleghi
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模型 粗糙接合 渗透率 油槽湿式离合器 摩擦材料
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 分类号: U463.211+1
• 字数: 4827字
• 语种: 中文

摘要

已经开发了粗糙可渗透带油槽的湿式离合器接合的模型,用于确定不同输入参数(作用负荷、油槽面积和摩擦材料的可渗透率)对接合过程的影响.该模型关于表面粗糙度的影响按照Patir和Cheng(1978),其摩擦材料的渗透率按照Natsumeda及Miyoshi(1994)和Beavar及Josph(1967),带油槽的摩擦材料按照最近的逼近方法.该方法简化了雷诺和对油膜厚度和时间的一次一阶差分方程的力平衡方程式.一线性的搜索算法.采用对新模型函数计算的低的计算费用用来求得相同接合特性的一组输入参数组合.作为在该参数空间(Fapp,(O)red)内接合等面描述为这样的设计点组合,该等面无疑给出有关接合时间和表示不可能实现所期望的接合特性的区间的有关数据.输入参数分为接合瞬变部分的影响和稳态部分的影响二类.