车辆动力学平稳性分析的试验数据处理方法

• 作者: 杨颖 毛业军 罗显光
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆动力学 高频采样 低通滤波 快速傅立叶变换 平稳性指标
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2015.05.004

摘要

动力学试验数据是基于时域的高频采样,而车辆平稳性指标主要考虑低频的影响.为解决利用高频采样数据分析低频的问题,文章提出基于低通滤波,数字滤波和离散傅立叶变换理论,结合动力学平稳性指标评价标准的数据处理方法.试验数据处理结果表明:与数据低通滤波后的计算平稳性指标相比,直接利用高频数据计算平稳性指标的结果基本相同,验证了平稳性指标的采样低频特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨颖		7	0	0.0	0.0
2	罗显光		3	0	0.0	0.0
3	毛业军		1	0	0.0	0.0