左右车门外板支撑板共模的多工位模具设计

• 作者: 何鹏申 刘春雨 吕俊超 郑薇
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 左右车门外板支撑板 共模 多工位 平衡顶杆
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 模具
• 页码范围: 99-103
• 分类号: TG76
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2015.01.021

摘要

介绍了某汽车左右车门外板支撑板的工艺及模具结构设计,通过优化工艺及模具结构,将左右车门外板支撑板同模生产,即在同一副模具中完成拉延、修边冲孔、剖切等冲压工序.重点讲述了左右车门外板支撑板共模拉延的工艺及其多工位模具的结构及工作原理.生产实际证明,该模具有效地降低了模具开发成本;将原来的六套模具整合成一套模具,降低了机床的冲次费用,减少了冲压操作工人的数量,提高生产节拍和生产效率,节省了冲压车间模具的存放空间;材料利用率较预估的单件拉延提升了5.66％.将此技术应用于同类产品会大大降低整车白车身的开发费用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘春雨	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	34	40	3.0	4.0
2	郑薇	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	20	38	4.0	5.0
3	何鹏申	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	22	38	4.0	5.0
4	吕俊超	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	1	4	1.0	1.0