尾桨转速对旋翼转速优化直升机操稳特性的影响

• 作者: 徐明 李建波 韩东
• 来源期刊: 飞行力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 转速优化 尾桨转速 稳定性 操纵性
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 理论分析
• 页码范围: 5-8,12
• 分类号: V212.4
• 语种: 中文

摘要

基于状态空间法建立了直升机的全量方程,通过计算直升机对航向操纵的脉冲响应及横向稳定性特征根,分析了两种尾桨转速方案对旋翼转速优化直升机的横航向操稳特性的影响.计算结果表明,与尾桨转速不随旋翼转速变化方案相比,虽然尾桨转速随旋翼转速联动时的直升机横航向操纵性减小了一些,稳定性也轻微降低,但差异较小.因此综合比较功率节约和结构减重的优势,可以确定转速联动方案更适用于旋翼转速优化直升机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩东	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	82	617	13.0	21.0
2	李建波	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	41	445	11.0	20.0
3	徐明	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	8	43	5.0	6.0