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摘要:
整体叶盘是先进大推力航空发动机的一种新型结构部件,它的应用对于提高发动机性能、简化结构、降低重量、提高可靠性等具有重要的作用. 主要介绍了航空发动机整体叶盘的先进制造加工技术,综述了采用精密锻造技术、精密铸造技术、线性摩擦焊接技术、数控铣削加工技术和电解加工技术制造整体叶盘的国内外研究现状与各项技术的优缺点,并展望了我国高性能整体叶盘先进制造技术的发展方向.
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文献信息
篇名 高性能整体叶盘制造技术研究进展
来源期刊 精密成形工程 学科 工学
关键词 航空发动机 整体叶盘 精密制造 微观组织 性能
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7,24
页数 8页 分类号 TG316
字数 4559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6457.2015.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李淼泉 西北工业大学材料学院 103 1408 22.0 31.0
2 罗皎 西北工业大学材料学院 21 259 8.0 16.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
整体叶盘
精密制造
微观组织
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
精密成形工程
双月刊
1674-6457
50-1199/TB
大16开
重庆市石桥铺渝州路33号
78-235
1983
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
7
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导