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发动机导叶和涡轮叶片性能衰退的数值研究
发动机导叶和涡轮叶片性能衰退的数值研究
作者:
吕乙婷
嵇明钊
张文
李冬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风扇
涡轮
性能衰退
流场仿真
粗糙度
导流叶片
摘要:
针对导致发动机典型部件性能衰退的多个主要因素———导流叶片调整偏差、叶片粗糙度增大、叶型改变和叶顶间隙增加,基于流场仿真技术,建立了风扇和涡轮的计算模型,完善性能衰退表征方法,分析了多种因素对其气流流场的影响以及主要性能参数的变化规律。结果表明:导流叶片角度调整偏差、叶片粗糙度增加、叶型改变等因素影响风扇和涡轮的工作性能,降低其性能参数。所得结果为深入研究制定相应部件性能衰退后的维护调整措施奠定基础。
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文献信息
篇名
发动机导叶和涡轮叶片性能衰退的数值研究
来源期刊
燃气轮机技术
学科
工学
关键词
风扇
涡轮
性能衰退
流场仿真
粗糙度
导流叶片
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
设计计算与理论研究
研究方向
页码范围
35-41,72
页数
8页
分类号
TK472
字数
5033字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李冬
35
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节点文献
风扇
涡轮
性能衰退
流场仿真
粗糙度
导流叶片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
主办单位:
南京燃气轮机研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-2889
CN:
32-1393/TK
开本:
大16开
出版地:
江苏南京市中央北路80号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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