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地铁盾构隧道区间桥梁桩基托换设计
地铁盾构隧道区间桥梁桩基托换设计
作者:
朱琳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
盾构
桥梁桩基托换
主动托换
受力分析
摘要:
结合北京地铁10号线二期区间盾构施工穿越新兴桥立交异形板桥的工程实例,介绍了当地铁预定线路与现有桥梁基础位置发生矛盾,影响或威胁桥梁结构安全时的处理方法——桥梁桩基托换,并针对设计过程中遇到的问题和解决方法进行探讨.
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大轴力
桩基托换
托换体系
托换梁
地铁盾构隧道设计探讨
地铁盾构
隧道
设计
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
地铁盾构隧道区间桥梁桩基托换设计
来源期刊
市政技术
学科
交通运输
关键词
地铁
盾构
桥梁桩基托换
主动托换
受力分析
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
轨道交通与地下工程
研究方向
页码范围
79-82
页数
4页
分类号
U445.72
字数
3876字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
朱琳
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构
桥梁桩基托换
主动托换
受力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
主办单位:
中国市政工程协会
北京市政路桥股份有限公司
北京市政建设集团有限责任公司
北京市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-7767
CN:
11-4527/TU
开本:
大16开
出版地:
北京市复兴门外南礼士路17号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
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