带凸肩风扇叶片振动特性及设计方法研究

• 作者: 张大义 文敏 洪杰 陈璐璐
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 凸肩 风扇叶片 干摩擦 减振 模态 响应
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 结构 强度 振动
• 页码范围: 1389-1394
• 页数: 6页
• 分类号: V233
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.2015.09.016

摘要

针对涡扇发动机带凸肩风扇叶片，考虑凸肩接触带来的刚度和阻尼的非线性影响，采用Newton-Rapson迭代与多次谐波平衡相结合的方法，研究了结构设计参数对约束模态和振动响应的影响。研究结果表明：凸肩位置是影响叶片整体刚性和共振频率的关键参数，凸肩径向相对位置设计在55%~75%为宜，有利于提高叶片刚度和降低振动变形；轴向位置应靠近叶型质心，以提高凸肩的接触刚度和叶片一阶共振频率；啮合角和初始过盈量主要影响共振应力，而对共振频率影响很小。在此基础上，建立了带凸肩叶片的减振设计流程，首先通过优化凸肩径向位置提高叶片整体刚度，其次通过优化凸肩轴向位置提高低阶模态共振裕度，最后通过优化啮合角和初始过盈量抑制振动应力幅值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张大义	北京航空航天大学能源与动力工程学院	54	457	13.0	19.0
2	洪杰	北京航空航天大学能源与动力工程学院	155	1178	18.0	26.0
3	陈璐璐		3	18	2.0	3.0
4	文敏	北京航空航天大学能源与动力工程学院	2	19	2.0	2.0