压电智能驱动器力学模型的建立及数值模拟

• 作者: 于德民 关海爽 田瑶 蒙彦宇 高丽
• 来源期刊: 北华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 压电效应 驱动模型 波动理论 数值模拟
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 688-692
• 页数: 5页
• 分类号: TU313|TB381
• 字数: 3120字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11713/j.issn.1009-4822.2015.05.030

摘要

基于PZT逆压电效应和结构动力学波动原理,建立粘贴式PZT驱动器与主体结构耦合简化力学模型及数学模型;考虑粘结层阻尼效应,建立PZT驱动方程并求解输出力表达式,确定驱动器力学与电学特性的对应关系;通过胶层材料特性、传递的切应力及其厚度变化对PZT驱动性能的影响进行算例分析,拟合出胶层传递剪切力与胶层厚度关系曲线,证明了运用所建立的驱动模型能有效地模拟检测PZT的逆压电规律,可为利用压电智能驱动器控制工程结构检测提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒙彦宇	北华大学汽车与建筑工程学院	20	188	8.0	13.0
2	关海爽	北华大学电气信息工程学院	6	2	1.0	1.0
3	田瑶	北华大学汽车与建筑工程学院	1	1	1.0	1.0