原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
船舶柴油机余热综合利用发电是远航船舶节能减排的有效措施,介绍了国外船舶柴油机余热综合利用研究技术发展情况。通过分析6S50ME- C8.2柴油机余热综合利用系统热效率,装置可回收约940 kW的发电量,使柴油机综合热效率提高约5.1%。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 船舶柴油机余热综合利用发电技术研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 船舶 柴油机 余热综合利用 热效率
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 【设计与计算】
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2015.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王学敏 2 11 1.0 2.0
2 陈小雷 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(5)
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2020(3)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
柴油机
余热综合利用
热效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导