交通公众意见调查的主观性偏差及对策

• 作者: 何明卫 何民 杨晓庆
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通系统评价 公众意见 问卷调查 主观性偏差
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 交通行为
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2015.03.004

摘要

将交通公众意见调查中被调查者的主观性偏差分为基于利益驱动、基于心理和习惯、基于认知和理解3类.结合昆明市一二一大街与学府路单向交通系统公众意见调查案例,分析了各类主观性偏差的产生原因,在此基础上,从问卷设计、抽样、与被调查者的沟通以及偏差辨识4个方面提出减少主观性偏差的对策.研究成果可为交通公众意见调查的相关研究和应用提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何民	昆明理工大学交通工程学院	35	200	8.0	12.0
2	何明卫	昆明理工大学交通工程学院	12	39	3.0	6.0
3	杨晓庆	昆明理工大学交通工程学院	1	0	0.0	0.0