跨越多层立交大跨径、宽截面钢箱梁整体式顶推施工技术

• 作者: 杨庆琪
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 立交桥 钢箱梁 顶推法 拼装支架 顶推支架 限位结构 线形 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U448.36|U445.462
• 字数: 1907字
• 语种: 中文

摘要

武汉二环线武昌接线梅家山立交主线高架桥第四联为（36．95＋62＋36．95） m钢箱梁桥，钢箱梁总重达1800 t ，标准段桥面宽26．04 m。为确保现有交通不被中断，采用节段拼装、整体顶推的方式完成该联钢箱梁的安装。沿顺桥向设置7处临时墩，临时墩采用钢管立柱通过联结系形成整体受力，尽量利用桥墩承台做其基础；钢管立柱顶部设置滑道梁和抄垫支座，滑道梁采用钢箱梁结构，钢箱梁与滑道梁之间设置聚四氟乙烯滑板，以减小顶推摩擦力；导梁设计全长约35 m ，采取变截面分段设计；横向限位装置安装在墩顶的凹槽上；选用2套自动连续顶推系统进行顶推施工，1套连续千斤顶最大顶推力为500 kN ，正常顶推速度约10 m／h。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨庆琪		2	8	1.0	2.0