原文服务方: 火箭推进       
摘要:
发展了三维线性插值算法用于CSD/CFD耦合计算数据交换,对某型液体火箭发动机部分进气涡轮进行了气/热/固多学科耦合数值仿真.结果表明,发展的三维线性插值程序对网格类型限制性小,计算简单,计算量小,插值结果能够满足耦合计算要求.仿真结果表明,某型火箭发动机涡轮由于其部分进气结构设计和叶轮高速旋转,设计工况下在涡轮转子入口处产生了较强的激波,激波与边界层干涉不仅使涡轮转子叶片的载荷分布出现了强烈的不均匀性,同时在叶轮的高速旋转下,该涡轮转子受到强烈的气动、热交变力冲击,其结构强度问题变得尤为突出.耦合计算分析认为设计工况下,该型涡轮结构设计,转子强度能够满足要求.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于流固耦合的部分进气涡轮数值模拟研究
来源期刊 火箭推进 学科
关键词 部分进气涡轮 CFD/CSD 数值仿真
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 V434.21-34
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵瑞勇 3 4 2.0 2.0
2 陈晖 32 130 6.0 11.0
3 刘军年 7 23 3.0 4.0
4 毋杰 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
部分进气涡轮
CFD/CSD
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
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总被引数(次)
6595
论文1v1指导