原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
介绍了多电飞机环控系统的功能和原理,研究了高速电机驱动的空气循环制冷技术,并设计出由高速电机驱动的闭环式空气循环系统。以B787为例建模,选择永磁同步电机驱动压气机,采用电压空间矢量PWM方式控制电机系统。利用Simplorer、Maxwell与MATLAB软件对闭环系统进行建模仿真,验证了模型具有良好的稳态和动态性能,以及高速电机用于循环制冷的合理性。
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Maxwell
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Simplorer/MATLAB的多电飞机环控系统研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 多电飞机 环控系统 高速电机 Simplorer
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 计 算 机 应 用
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洁敏 南京航空航天大学民航学院 77 516 10.0 20.0
2 王瑶 南京航空航天大学民航学院 2 45 2.0 2.0
3 孙雨 南京航空航天大学民航学院 2 9 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多电飞机
环控系统
高速电机
Simplorer
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导