作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍某轮主机异常振动故障的发生经过及故障的排除过程.通过故障原因的分析,指出主机扭振减振器进油轴加工精度不够是造成故障的主要原因.通过对此次故障原因的思考,提出通过改进设计、提高加工精度、安装质量及加强管理,可以有效避免类似事故的再次发生,对保证船舶的安全航行具有重要的意义.
推荐文章
某PTA装置的一起振动异常故障原因分析
PTA装置
故障诊断
全息谱
某船主机油雾浓度高自动停车故障原因分析及排除
主机
油雾探测器
自动停车
原因分析
排除方法
某中型客车异常振动原因分析
客车
板簧悬架
异常振动
某660MW汽轮机振动原因分析及处理
660 MW
振动
频谱
诊断
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某船主机异常振动原因分析
来源期刊 世界海运 学科
关键词 船舶 主机 异常振动
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 船舶机电技术
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号
字数 4257字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王必改 7 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
主机
异常振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导