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摘要:
基于实际的小车模型,使用PIC16F877A单片机、AH3144霍尔传感器等部件,以C语言为软件编程语言,设计实现了一个汽车电控巡航控制模拟系统.首先对系统总体结构进行介绍,然后详细阐述了系统各功能模块的软件设计方案,并对其软件核心控制策略—增量式PID算法进行改进,最后给出了部分程序示例及仿真调试结果.实验结果表明,改进的增量PID算法使系统响应更快,增加了巡航控制的稳定性,整个系统能较好地满足自动巡航的各项功能需求,具有一定的市场应用价值.
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组成
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虚拟TXP控制系统软件设计与开发
电站控制
TXP
虚拟DCS
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文献信息
篇名 汽车巡航控制系统的软件设计与仿真
来源期刊 汕头大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 巡航控制系统 增量式PID算法 软件设计 单片机
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-80
页数 10页 分类号 TP273
字数 6765字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖统民 汕头大学工学院 7 16 3.0 3.0
2 肖茵茵 广东技术师范学院计算机科学学院 5 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
巡航控制系统
增量式PID算法
软件设计
单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汕头大学学报(自然科学版)
季刊
1001-4217
44-1059/N
16开
广东省汕头市大学路243号
46-17
1986
chi
出版文献量(篇)
992
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3796
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