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摘要:
基于不同石墨掺量及油石比的沥青混合料马歇尔试验及高温稳定试验数据,利用灰关联分析法分析石墨掺量、油石比、击实密度、空隙率、矿料间隙率、饱和度对沥青混合料路用性能的影响程度,得到各相关因素对沥青混合料路用性能影响程度的排序结果。研究结果表明:对于沥青混合料的马歇尔稳定度、流值及动稳定度,石墨掺量均不是其主要的影响因素。对马歇尔稳定度而言,沥青混合料的击实密度和矿料间隙率是其主要影响因素,其关联度远远大于石墨掺量;对导电沥青混合料流值而言,油石比和沥青饱和度是其主要影响因素,且各关联度相差不大;对导电沥青混合料高温性能而言,石墨掺量对动稳定度的影响程度也远低于其余5项。
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文献信息
篇名 导电沥青混凝土路用性能影响因素的灰关联分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 导电沥青混凝土 石墨 灰关联分析 马歇尔稳定度 流值 动稳定度
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 轨道与基础
研究方向 页码范围 784-789
页数 6页 分类号 U416.217
字数 4011字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋建国 中南大学土木工程学院 30 91 6.0 8.0
2 刘小明 中南大学土木工程学院 17 69 6.0 7.0
3 张学磊 中南大学土木工程学院 2 12 2.0 2.0
4 邓云东 中南大学土木工程学院 1 6 1.0 1.0
5 董立明 中南大学土木工程学院 2 11 2.0 2.0
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动稳定度
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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