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摘要:
锦州市云飞大桥主桥为双索面双套拱独塔斜拉桥,跨径布置为(108+92) m ,采用连续梁—斜拉桥协作体系,塔梁分离。主梁采用双边钢箱主梁结构,梁高2.8m,桥面标准宽度30m,设双向2%横坡。桥塔采用双钢箱套拱结构,外拱塔高65.5m,倾角8°,塔根间距38.0m ;内拱塔高54.2m,倾角15°,塔根间距25.0m ;内、外拱塔间布置25根受拉的连杆和2根压杆,分别采用平行钢丝成品斜拉索和钢箱结构;塔根采用φ100 m m的锚栓将塔柱锚固于承台顶面,并采用螺纹粗钢筋施加预应力。全桥共设20对塔梁间斜拉索,采用高强镀锌平行钢丝索。拱塔塔基为4个分离式的群桩基础,桩基直径1.5 m。设计采用卧式组拼、整体竖转的桥塔施工方案,并提出利用内拱塔起扳外拱塔的施工工法。
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文献信息
篇名 锦州市云飞大桥主桥设计
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 边主梁 双套拱塔 平行钢丝斜拉索,分离式基础 结构设计 转体施工
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U442.5|U448.27
字数 3240字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
边主梁
双套拱塔
平行钢丝斜拉索,分离式基础
结构设计
转体施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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15900
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