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摘要:
现有12306网站列车正晚点查询系统功能单一、时效性弱,难以支撑铁路客户服务中心在此方面的咨询、投诉受理工作.针对此状况本文通过讨论相关业务,分析系统实现的难点问题,给出对应解决方案并设计实现了新的铁路客户服务中心旅客列车正晚点查询系统.通过实际生产数据测试比对检验,该系统效果明显优于既有系统.
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模块化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路客户服务中心旅客列车正晚点查询系统设计与实现
来源期刊 计算机与现代化 学科 工学
关键词 列车正晚点查询 系统架构 设计模式 数据过滤 数据比较优化 信息发布
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 应用与开发
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号 TP319
字数 4035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2475.2015.12.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯俊亮 1 2 1.0 1.0
2 滕吉 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
列车正晚点查询
系统架构
设计模式
数据过滤
数据比较优化
信息发布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机与现代化
月刊
1006-2475
36-1137/TP
大16开
南昌市井冈山大道1416号
44-121
1985
chi
出版文献量(篇)
9036
总下载数(次)
25
总被引数(次)
56782
论文1v1指导