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电子油门踏板电气性能的分步测量方法的研究
电子油门踏板电气性能的分步测量方法的研究
作者:
杜文博
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
油门踏板
分步测量
线性度
迟滞度
同步度
摘要:
针对电子油门踏板的电气性能,研究出一套双操作模式下的分步测量方法,并以此建立测试系统和人机交互界面.这套系统在图形化程序软件LabVIEW这个平台上得以实现,它可以将驾驶员的操作工况自动归类成踩踏和收放两种模式,再根据模式和信号种类的不同来分析油门踏板的线性度,迟滞度,同步度三大性能值,通过人机交互界面显示的具体数值和LED报警灯的状态,最终判定电子油门踏板的各项性能好坏.这种双模式下的分步测量方法相比于以往整体测量的方法,好处在于它可以使工作人员更精确地找到踏板的具体性能问题,提高系统的检测质量.
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悬挂式电子油门踏板
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高速同步采集
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悬挂式电子油门踏板功能试验台研制
悬挂式电子油门踏板
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(/年)
文献信息
篇名
电子油门踏板电气性能的分步测量方法的研究
来源期刊
天津理工大学学报
学科
工学
关键词
油门踏板
分步测量
线性度
迟滞度
同步度
年,卷(期)
2015,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
19-22
页数
4页
分类号
TP391.9
字数
3020字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-095X.2015.006.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜文博
天津理工大学自动化学院天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室
2
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2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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引证文献(1)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
油门踏板
分步测量
线性度
迟滞度
同步度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津理工大学学报
主办单位:
天津理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-095X
CN:
12-1374/N
开本:
大16开
出版地:
天津市西青区宾水西道391号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2405
总下载数(次)
4
总被引数(次)
13943
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