软基公路刚性桩和竖向土工材料加固效果分析研究

• 作者: 丰土根 宋海洋 王路博 陈阳
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 软土地基 土工材料 刚性桩 侧向变形 数值分析
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 土木水电论坛
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: TU433
• 字数: 3161字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2015.05.015

摘要

尽管在高等级公路新建和扩建工程中会采取相应的地基处理措施来进行沉降控制,但在很多情况下仍不能取得良好的效果.本文提出一种新的软土地基处理方式,即综合应用刚性桩和竖向土工材料进行公路地基处理.为把握路堤荷载作用下综合应用刚性桩和竖向土工材料进行地基处理的工作性状,应用FLAC3D建立三维分析模型.通过对新建路堤和拓宽路堤两种情况进行模拟计算,从路堤的沉降、地基土侧向位移以及稳定性等方面进行分析研究.计算结果表明:刚性桩和竖向土工材料的综合应用能够有效控制地基土体侧向位移,从而能够减小路基的总体沉降,并能很好的控制公路扩建工程中路堤顶面的差异沉降,加固效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丰土根	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	58	510	13.0	21.0
5	陈阳	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	20	105	5.0	10.0
9	宋海洋	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	3	5	2.0	2.0
13	王路博	河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室	2	3	1.0	1.0