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摘要:
通过对已有的发动机燃烧信号的分析,设计了燃烧信号输出装置,同时基于LabVIEW开发了燃烧分析系统.通过SolidWorks设计了模拟装置的连接部件和支架等,采用与电机连接的曲轴转角编码器产生采样信号和上止点信号,利用NI采集卡实现对已有燃烧信号的重采样.系统利用插值算法完成了时域/角域信号的转换,保证了模拟试验中采集的信号的正确性;研究了高速采集下,程序不发生溢出错误的参数设置问题;对采集数据进行分析处理,实现p-ψ图的显示及有效性能指标的计算.试验表明:该系统工作可靠,采集数据误差在2%以内,指示功和平均指示压力误差在3%以内,系统精度满足使用要求.
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文献信息
篇名 发动机燃烧信号模拟分析装置的开发
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 发动机 燃烧信号 时域角域信号转换
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 机械与电子控制工程
研究方向 页码范围 108-111,117
页数 5页 分类号 U464
字数 3113字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291-2015.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢青春 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 85 1304 19.0 32.0
2 金振华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 47 389 12.0 16.0
3 聂圣芳 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 22 305 8.0 17.0
4 田颖 北京交通大学机械与电子控制工程学院 19 135 7.0 11.0
5 吕欣 北京交通大学机械与电子控制工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
燃烧信号
时域角域信号转换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导