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摘要:
日本船级社已经向日本新泻动力系统公司研制的28AHX-DF双燃料发动机颁发了设计批准。28AHX-DF双燃料发动机将用于日本第一艘不同于液化天然气船的燃气船。据日本船级社介绍,由于排放控制区对硫排放的限制和国际海事组织(IMO)Tier Ⅲ对氮氧化物排放的限制,对新的燃烧液化天然气的船舶的需求正在增加。
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内容分析
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文献信息
篇名 新泻双燃料发动机设计获日本船级社批准
来源期刊 船舶与配套 学科 交通运输
关键词 双燃料发动机 日本船级社 发动机设计 液化天然气船 国际海事组织 氮氧化物排放 动力系统 硫排放
年,卷(期) cbypt_2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-103
页数 1页 分类号 U464.173
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研究主题发展历程
节点文献
双燃料发动机
日本船级社
发动机设计
液化天然气船
国际海事组织
氮氧化物排放
动力系统
硫排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与配套
月刊
1674-8840
11-5912/U
北京市西城区月坛北街5号
2-700
出版文献量(篇)
8579
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