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摘要:
针对某乘用车开发过程中出现的怠速低频噪声进行了研究 ,发现噪声源为汽油机喷油器反复开启产生的燃油压力脉动.应用商业流体软件对喷油器关闭瞬间燃油在油轨内的传播过程进行三维仿真 ,得到油轨内的油压变化规律.并在原机模型的基础上分析了油轨尺寸和横截面积的变化对油压的影响.分析表明 :油轨横截面面积加大对油压脉动有一定的降低作用 ;相同横截面积条件下 ,长宽比越大 ,抑制油压脉动的效果越好.优化方案的噪声测试结果表明 ,方轨比圆轨的噪声小 ,但圆轨带内置缓冲器 ,效果最佳 ,可降低车内噪声3 .2 dB.
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文献信息
篇名 发动机油轨脉动噪声的仿真与试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 燃油压力脉动 仿真 缓冲器 噪声
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 TK427
字数 3657字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2015.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄波 8 10 2.0 3.0
2 陶丽芳 5 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃油压力脉动
仿真
缓冲器
噪声
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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