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摘要:
通过模型试验研究动刚度数值的变化与基桩缺陷情况之间的内在联系,建立缺陷对基桩动刚度影响特征的相对变化规律,探讨既有桥墩基桩缺陷对基桩动刚度的影响特征.并对部分模型基桩进行了静载试验,得到了基桩的承载力特征值和试验场地的动静刚度对比系数,为建立基于动刚度法的既有公路桥墩基础检测及安全性能综合评估方法提供参考.
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文献信息
篇名 既有公路桥墩基础动刚度法检测模型试验研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 动刚度法 桥梁 基桩 缺陷 承载力
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 13-18
页数 6页 分类号 U443.22
字数 4608字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡圣江 6 1 1.0 1.0
2 罗志光 2 0 0.0 0.0
3 钟鼎文 4 3 1.0 1.0
4 潘玲 5 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
动刚度法
桥梁
基桩
缺陷
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
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