泵-管路系统的汽蚀自激振荡特性分析

• 作者: 严俊峰 逯婉若 陈晖
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 离心泵 管路系统 汽蚀自激振荡 动态特性 极限环
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 29-33
• 页数: 5页
• 分类号: V434-34
• 语种: 中文

摘要

在带诱导轮离心泵试验中,当泵流量很小时,泵进出口压力均出现了幅值未发生衰减的低频振荡,这与高速离心泵的频率特征形成对比,表明泵-管路系统内发生了自激振荡.泵在小流量下工作时,会出现与主流区强烈作用的回流区,该反向回流在诱导轮叶片工作面上形成漩涡并随诱导轮一起旋转,引起主流液体的静压降低及空泡体积的周期性变化,由此产生了汽蚀自激振荡.利用空泡动力学模型对低频汽蚀自激振荡特性进行计算,得到了带诱导轮离心泵-管路系统的振荡频率、进口压力及流量的动态特性、流量-进口压力极限环等.结果表明,计算的汽蚀自激振荡特性与试验值接近,汽蚀自激振荡数学模型合理可行;泵转速及进口管长度越小,泵进口压力和流量越大,汽蚀自激振荡的频率就越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严俊峰		17	80	5.0	8.0
2	陈晖		32	130	6.0	11.0
3	逯婉若		10	54	4.0	7.0