作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据安康东编组站驼峰及调车场的统计,系统的分析了由于调速设备老化、车辆基本阻力下降、车辆大型化以及气候温室效应等导致车辆阻力减小引起的车辆超速主因,通过更换大能力减速器、增加减速顶数量等整治措施和工程实践,消除驼峰溜放及调车场车辆超速连挂现象,取得良好效果,可供新建驼峰及既有驼峰改造类似工程的设计借鉴.
推荐文章
哈密东编组站驼峰峰高设计研究
铁路枢纽
编组站
驼峰
峰高
列车提速对编组站运营工作的影响研究
列车提速
编组站运营
协调程度
安全运营
车号自动识别系统在编组站的应用
车号自动识别系统
编组站
追踪
工业编组站管理信息系统分析与设计
工业编组站
管理信息系统
Client/Server模式
系统结构
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 安康东编组站驼峰溜放超速治理研究
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 编组站 调车场 驼峰 减速顶 超速
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 科研实践
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U284.63
字数 3040字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李长淮 10 40 3.0 6.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
编组站
调车场
驼峰
减速顶
超速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
总被引数(次)
471
论文1v1指导