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安康东编组站驼峰溜放超速治理研究
安康东编组站驼峰溜放超速治理研究
作者:
李长淮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
编组站
调车场
驼峰
减速顶
超速
摘要:
根据安康东编组站驼峰及调车场的统计,系统的分析了由于调速设备老化、车辆基本阻力下降、车辆大型化以及气候温室效应等导致车辆阻力减小引起的车辆超速主因,通过更换大能力减速器、增加减速顶数量等整治措施和工程实践,消除驼峰溜放及调车场车辆超速连挂现象,取得良好效果,可供新建驼峰及既有驼峰改造类似工程的设计借鉴.
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文献信息
篇名
安康东编组站驼峰溜放超速治理研究
来源期刊
减速顶与调速技术
学科
交通运输
关键词
编组站
调车场
驼峰
减速顶
超速
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
科研实践
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
U284.63
字数
3040字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李长淮
10
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传播情况
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2015(0)
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节点文献
编组站
调车场
驼峰
减速顶
超速
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
主办单位:
哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所
中国铁道学会减速顶调速系统委员会
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-2427
CN:
23-1198/U
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
754
总下载数(次)
1
总被引数(次)
471
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