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摘要:
针对并联混合动力客车建立了车辆控制系统模型、各主要部件模型、车辆动力学模型和整车模型.在此基础上,基于台架试验数据对仿真模型的准确性进行了验证,通过对仿真结果与台架试验结果的对比表明两者吻合度较好,说明模型的精度和实用性较好,能够满足系统开发需求.
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文献信息
篇名 并联混合动力客车建模与仿真分析
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 并联混合动力 客车 整车建模 仿真分析
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 新能源汽车
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号
字数 1718字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2015.01.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张允 长春工程学院电气与信息学院 23 62 5.0 7.0
2 齐万强 空军航空大学航空控制工程系 8 14 2.0 3.0
3 毕明轩 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
并联混合动力
客车
整车建模
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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