基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了解决汽车自适应巡航过程中前车车距及车速等参数的数据采集问题,提出了一种基于FPGA的数据采集系统的实现方案.该方案以EP2C5T144C8为主控芯片,实现模拟信号通道的可控、A/D转换控制器的设计、FIFO数据缓存控制、FFT数据处理控制等主要功能.本系统采用Verilog HDL语言通过QuartusII12.0软件编程来实现对IP核的控制.实验结果表明该方法能有效地消除干扰,实现前方目标车辆距离和速度信息的采集.
推荐文章
基于正交相位编码信号的MI MO雷达测速测距算法
多输入多输出雷达
相位编码
信号处理
动目标检测
列车测速测距设备故障检测系统研究
测速测距设备
故障检测
列控系统
基于FPGA的高速物体测速系统设计
速度测量
碰撞
FPGA
精度分析
基于FPGA的激光测距控制系统设计
FPGA
激光测距
LMS221
UART
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于FPGA的雷达测距测速系统的研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 FPGA FIFO 快速傅里叶变换 数据采集系统
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 TN953+.2
字数 1458字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2015.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩峻峰 25 141 6.0 10.0
2 潘盛辉 26 123 6.0 10.0
3 杨叙 5 19 3.0 4.0
4 文念念 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (29)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
FPGA
FIFO
快速傅里叶变换
数据采集系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
论文1v1指导