基于模态贡献量法支撑结构振动控制方法

• 作者: 孙岩 宋文 李志敏 梁跃 白伊明 高爱军
• 来源期刊: 水下无人系统学报
• 关键词: 鱼雷发动机 模态贡献量 支撑结构 模态分析 阻尼减振
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 动力与能源
• 页码范围: 439-443
• 页数: 5页
• 分类号: TJ630.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.11993/j.issn.1673-1948.2015.06.009

摘要

为了有效控制鱼雷发动机支撑结构的振动响应, 研究了基于模态贡献量法的阻尼减振技术.首先阐明了模态贡献量法的基本原理,然后计算了20~1000 Hz频段内发动机支撑结构各阶模态的贡献量,最后基于模态贡献量分析结果, 提出了自由阻尼层控制振动方案, 对贡献量大的优势模态进行了阻尼控制.对比减振前后的结果可以发现, 基于模态贡献量法的阻尼减振技术能够显著减小鱼雷发动机支撑结构的阻尼振动.该结果可为工程上的结构低振动设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高爱军		8	33	4.0	5.0
2	梁跃		7	30	3.0	5.0
3	宋文		2	6	1.0	2.0