基于荷载时程分析法的商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的有限元分析

• 作者: 朱秀云 李亮 林皋 潘蓉
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 荷载时程分析法 飞机撞击 钢板混凝土结构安全壳
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TL371
• 字数: 2777字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2015.01.001

摘要

由于钢板混凝土墙背部钢板能够有效地约束混凝土在撞击方向上的运动以及限制混凝土碎片的飞溅，为了抵御商用飞机撞击，新型核电机组的核岛厂房外墙通常设计为钢板混凝土结构（SC）。基于荷载时程分析法，运用经典的显式非线性动力分析软件 ANSYS ／LS －DYNA，进行了波音707－320型号商用飞机撞击某钢板混凝土结构安全壳的响应分析。计算结果表明，即使在安全壳筒身最不利撞击部位冲击作用下，像波音707－320型号的商用飞机对该安全壳的影响是较小的，且增大钢板的厚度能够有效的减小冲击作用下结构的响应。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林皋	大连理工大学海岸与近海国家重点实验室抗震分室	320	5312	38.0	55.0
2	朱秀云	大连理工大学海岸与近海国家重点实验室抗震分室	8	41	4.0	6.0
6	潘蓉	环境保护部核与辐射安全中心厂址与土建部	50	171	7.0	10.0
7	李亮	环境保护部核与辐射安全中心厂址与土建部	22	63	4.0	7.0