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摘要:
外界因素作用易引起城市道路地下空洞破坏,甚至向上发展至地面形成地层塌陷。基于离散元软件对城市道路路基下空洞的发展破坏进行数值模拟,分析空洞规模、埋深、施工振动、空洞周围土性对空洞稳定性的影响。结果表明:道路路面沉降随着空洞埋深的减小和尺寸的增大,均出现先急剧增加后趋于平缓的过程。该曲线的拐点为道路安全性预测的关键点。当空洞与扰动土层相距3 m以内时,必须考虑施工扰动的影响。沉降值随空洞所在土层的黏聚力和摩擦角均近似呈线性变化。该研究从颗粒细观角度揭示了地下空洞发展至路面塌陷的破坏机制,为地下病害研究提供了新方法。
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文献信息
篇名 城市道路地下空洞病害发展机理及对路面塌陷的影响
来源期刊 黑龙江科技大学学报 学科 工学
关键词 空洞 城市道路 路面塌陷 离散元
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 289-293
页数 5页 分类号 TU44
字数 2844字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-7262.2015.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶连金 北京工业大学建筑工程学院 182 2289 24.0 38.0
2 安军海 北京工业大学建筑工程学院 22 152 8.0 11.0
3 袁松 北京工业大学建筑工程学院 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
空洞
城市道路
路面塌陷
离散元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江科技大学学报
双月刊
2095-7262
23-1588/TD
大16开
黑龙江省哈尔滨市松北区糖厂街1号
1994
chi
出版文献量(篇)
2701
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10273
论文1v1指导